Обсуждение Daewoo Lanos

Ребята, отпишитесь. Кто брал Ланос 1.5 украинского производства (с "лыжами" на капоте). Как у него с надежностью? Как ходовка? Не сыпется? Украинский корпус? Жесткость, устойчивость к корозии? Буду весьма благодарен.

Поляк 1,5 2006 года. Пробег 87000. Поставил 14" диски, резина 185/65 Falken. Заметил, что когда в машине 5 человек колеса трут по подкрылкам жутко. У друга Ланос на таких же дисках и резине такого же размера. У него все нормально, ничего не трет. Хотя тоже стоят подкрылки. Пружины поставил усиленные. Попробовал поставить прокладки под пружины, но тогда надо и амортизаторы наращивать, что не есть гуд. Интрересно можно как-то побороть это ?

а вообще машиной очень доволен, свои денег она стоит. Ремонта сильно не просит, только плановая замена. Единственное, что поменял, так это прижины и то по собственной дурости, налетел груженый(5 чел+багаж) на бугор на асфальте

У меня ланос 1,4 ; проехал 60000 за 2 года , менял только фильтры и масло . машина отличная . при нормальном бензине 170-180 без проблем

А руль с подушкой безопасности и без на вид одинаковый?

очень хочу взять ланос 1.5 мот.опель,с кондецыонером. подскажыте как машынка,стоит ли ставить газ, и какой расход на том и на том. может что то нужно добавить перед тем как пустить в дорогу

поляк 16 кл класс . пробег не больше 100. если такой найдеш смотри кузов станы .обрати внимание на ходовую но её всегда можно собрать

Пацаны не партесь покупайте поляка даже и б/у разница межну сборками офигительно отличаемая. У меня поляк 220000 проехал в двишке проблем нет только по ходовой но с нашими дорогами. Хочу еще чиповку сделать и машина будет как самолет.

привет всем у меня ланос 1,6 автомат 16клапонов американка про расход буду молчать подскажите кто может, при нагретом движке резкий скачок оборотов и машина глохнет бывает раз или два в день,спасибо,

Купил вчера ланос поляк 08 года с гуром пробег 36тис. Но резина россава. Подскажите какая родная резина должна стоять с салона и не обманули меня с пробегом. Зарание спасибе какая родная резина должна стоять с салона и не обманули меня с пробегом. Зарание спасиб

Народ. кто-нибудь делал шумоизоляцию в Ланосе? И как после нее?

Тут такая проблемка - резину жрут задние колеса внутренняя часть и немного переднее правое(Внутреняя часть) на диагностике показали на компе - все в приделах зеленой зоны(в норме) че может быть?Балка? кто с етим сталкивался - отпешитесь!

У меня такая проблема, скачут постоянно обороты. Меняли датчики - холостого хода, дроссельной заслонки. Делали перепрошивку компьютера - нечего не меняется . Что можно еще сделать или хотя бы попробовать

ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОМОГИТЕ!!!!!! У МЕНЯ ДЭО ЛАНАС С ДВИЖКОМ 1,5 ВЧЕРА ПОМЕНЯЛ ПРОКЛАДКУ ПОД ГОЛОВКОЙ СОБРАЛ СТАЛ ЗАВОДИТЬ МАШИНА ТРОИТ,ЧТО НИ ДЕЛАЛ ВСИРАВНО.

всім доброго дня,підскажіть що після 170тис потрібно ремонтувати,чомусь тяга мені недуже подобаєтся ,можливо треба промити форсунки???наперед дякую

Подскажите плиз.Все ли кузова у Польских Ланосов оцинкованные , если нет, то как отличить.Хочу покупать поляка, как выбрать оцинкованного?

Люди добрые помогите советом.У меня Ланос 1.4 ,установлен газ 2 поколения, каждый раз когда утром (или вечером) завёл,прогрел пока стрелка зашла на первую метку,переключил на газ и поехал ,проехал несколько км или несколько сот метров(может быть и так и так) машина перестаёт ехать причём может заглохнуть а может и нет но работает так вроде не работают пару цилиндров.Если мотор не заглох то несколько перегазовок на газу и на бензине он заработал ровно без перебоев и я поехал дальше хоть на газу хоть на бензине. Если же мотор заглох то завожу и опять таки поехал . Так могу проездить целый день с перерывами час-полтора такого больше не повторится и все работает как часы.Вот такая петрушка.Есть подозрение что когда двигатель набирает определенную температуру происходит какой-то кратковременный сбой в зажигании . Да чуть не забыл : если после прогрева когда стрелка перейдёт первую метку двигатель остановить ,потом снова пустить и поехать то всего выше перечисленного не происходит и двигатель работает без перебоев.Посоветуйте что-нибудь.

Siter

InfoCar.ua протестировал Lanos с автоматом: zaz-lanos.infocar.ua/test7872_lanos-hatchback-t100_id717.html

Посмотри то же Ланос.1,5 с кондишеном. ТО у официалов порядка 150 дол..Мотор хороший єкономный и тягловитый движок( масло только синтетику) Ходовая 1в1 опель астра. 1,6 л похуже - двухраспредвальный -гораздо прожорливее, более требователен к качеству бензина, и блок управления двигателя не перечиповывается. А имея в запасе 1-1,5 дол из этой машины можно сделать куклу. Взять машину в притык к деньгам- а сигнализация.доводчики стёкол. тонировка защита картераи тд. Я так понял у Вас как и у меня большая любовь к автомобилям и и на таратайке разбитой не будите ездить.

По городу 8-9 л. Летом с конд 10-11л. Я напишу ,что я сделал и почему .А Вы решите сами надо или нет. 1) заменил все амортизаторы на газомасленные КАЯБА - на штатных маслянных на скорости 130-140 появляется продольный кач.После замены кач ушёл, машина в повороты входит практически без крена.2) При вкл кондишина не хватает мощности дв машина становится вялой- заменили блок управления двигателя , убрал катализатор(+10 л.с.) вместо резонотора вставка турбулентная и прямоточный глушитель.Заменил воздушныё фильтр от 3 литрового ПЕЖО 605 (почему Пежо - просто был подрукой) не поведитесь на фильтры нулевого сопративления -убьёте движок за 40-50т км. В результате была увеличина на 20 л.с. и кондиш перестал мешать ехать.Была сделана полная шумоизоляция кузова- зимой теплее летом -холоднее.Установлен бортовой комп. Ну а навесные понты на рынке в изобилии от мухобоек до спойлеров.Ну конечно резина была поменяна. Удачи